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Victron Shunt 2000A/50mV Mess-Shunt für Batteriemonitor BMV

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Art.-Nr. OF8-67-008635EAN 8719076026204

  • 2000 A Dauerstrom für große Anlagen
  • Gleiche Genauigkeit wie der Original-Shunt
  • Massive Messingblöcke, sichere Verschraubung

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Artikelnummer: OF8-67-008635 Kategorien: , Marke:

Beschreibung

Der Shunt 2000A/50mV (MPN SHU202050200) ersetzt den mitgelieferten 500-A-Shunt der Batteriemonitore BMV-700, BMV-702 und BMV-712 Smart , wenn in der Anlage dauerhaft mehr als 500 A fließen – etwa bei großen Wechselrichtern an 12 V, Bugstrahlrudern, Ankerwinden oder parallelen Batteriebanken. Bei 2000 A fällt am Shunt eine Spannung von 50 mV ab; der Monitor wird in der App oder am Display auf den neuen Shunt-Wert umgestellt und misst danach mit unveränderter Genauigkeit.

  • 2000 A Dauerstrom für große Anlagen
  • Gleiche Genauigkeit wie der Original-Shunt
  • Massive Messingblöcke, sichere Verschraubung

Für wen ist das Produkt gedacht?

  • BMV-Betreiber mit Wechselrichtern ab 5000 W an 12 V oder 10 kW an 24 V
  • Boote mit Bugstrahlruder oder Ankerwinde auf der Versorgungsbank
  • Parallelbanken und Fahrzeuge mit hohen Ladeströmen (Lichtmaschinen > 300 A)
  • Werkstätten: Strommessung 50 mV/2000 A für beliebige Messgeräte

Vorteile und Grenzen

Vorteile

  • 2000 A Dauerstrom für große Anlagen
  • Gleiche Genauigkeit wie der Original-Shunt
  • Massive Messingblöcke, sichere Verschraubung

Grenzen

  • Nur für BMV-Monitore mit separatem Shunt, nicht für SmartShunt
  • Batteriekabel mit passenden Ringösen nötig
  • Ohne BMV-Steckverbinder – wird vom Original-Shunt übernommen

Der Shunt besteht aus einem Manganin-Messwiderstand zwischen zwei Messingblöcken mit M12-Bolzen für die Batteriekabel. Die Sense-Leitungen zum BMV-Leiterplatten-Steckverbinder werden an den kleinen Schraubanschlüssen abgegriffen; der Steckverbinder des Original-Shunts wird umgesetzt.

Hinweis: SmartShunt-Modelle haben den Shunt fest integriert – dort wird bei höheren Strömen das passende SmartShunt-Modell mit 1000 oder 2000 A gewählt. Dieser Mess-Shunt ist für die BMV-Reihe mit separater Display-Einheit gedacht.

Welchen Strom muss der Shunt tragen?

Maßgeblich ist der höchste Dauerstrom im Minuskabel: Wechselrichterleistung geteilt durch Batteriespannung und Wirkungsgrad 0,9, plus gleichzeitig laufende Gleichstromverbraucher, plus – in Gegenrichtung – der größte Ladestrom. Ein 5000-W-Wechselrichter an 12 V zieht rund 460 A, an 24 V rund 230 A; ein 3000-W-Gerät an 12 V etwa 280 A. Dazu kommen Bugstrahlruder (300 bis 600 A) oder Ankerwinden. Liegt die Summe dauerhaft über 500 A, ist dieser Shunt die richtige Wahl; für 12-V-Anlagen mit 5000 W plus Bugstrahlruder oder parallele 48-V-Banken kommt das 2000-A-Modell in Frage. Kurze Spitzen von wenigen Sekunden dürfen den Nennstrom überschreiten, der Spannungsabfall am Shunt steigt dann proportional.

Praxisbeispiel

Ein Segelboot mit 24-V-Versorgungsbank, 5000-W-Wechselrichter und Bugstrahlruder: Der Wechselrichter zieht bis 230 A, das Strahlruder bis 350 A, gleichzeitig möglich sind rund 580 A. Der BMV-712 bleibt als Anzeige an der Navigation, der 500-A-Shunt weicht dem Modell mit höherem Nennstrom, der Steckverbinder wird umgesetzt und der Shunt-Wert im BMV angepasst – die Messung bleibt auf 0,4 % genau.

Einbau

  • Shunt ins Minuskabel am Batteriepol setzen, Lastseite mit allen Verbrauchern und Ladegeräten verbinden.
  • Leiterplatten-Steckverbinder des BMV vom 500-A-Shunt abnehmen und am neuen Shunt montieren (Sense-Schrauben).
  • Im BMV: Shunt-Strom und Shunt-Spannung (2000 A / 50 mV) einstellen, danach Kapazität und Synchronisation prüfen.

Aufbau und Genauigkeit

Der Messwiderstand besteht aus Manganin, einer Kupfer-Mangan-Nickel-Legierung mit nahezu temperaturunabhängigem Widerstand – deshalb bleibt die Messung zwischen -40 und +50 °C stabil. Die Messingblöcke führen den Laststrom und nehmen die Ringösen der Batteriekabel auf; die kleinen Sense-Schrauben greifen den Spannungsabfall unmittelbar am Widerstand ab, damit Übergangswiderstände der Kabelschuhe nicht in die Messung eingehen. Beim Umbau bleiben deshalb die Batteriekabel großzügig dimensioniert (50 mm² und mehr bei diesen Strömen) und die Verschraubung mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

Hersteller-Nr. (MPN) SHU202050200
Nennstrom / Spannungsabfall 2000 A / 50 mV
Widerstand 25.000 mΩ
Bolzen M12
Kompatibel mit BMV-700, BMV-702, BMV-712 Smart (Shunt-Wert im Monitor einstellbar)
Abmessungen (H x B x T) 65 x 160 x 85 mm
Gewicht 1,5 kg
EAN 8719076026204

Lieferumfang

  • 1x Victron Energy Shunt 2000A/50mV (SHU202050200)
Victron Energy BV
De Paal 35
Almere, NL, 1351JG
Tel.: 0031365359700
sales@victronenergy.com

Häufige Fragen

Passt der Shunt an den SmartShunt? ▾

Nein. SmartShunt-Modelle haben den Shunt fest integriert; bei höheren Strömen wird dort das Modell mit 1000 oder 2000 A gewählt. Dieser Mess-Shunt ist für BMV-700, BMV-702 und BMV-712 Smart mit separater Display-Einheit.

Wie stelle ich den BMV auf den neuen Shunt um? ▾

In VictronConnect oder am Display unter den Shunt-Einstellungen Nennstrom auf 2000 A und Spannungsabfall auf 50 mV setzen. Danach die Batteriekapazität prüfen und den Monitor einmal synchronisieren.

Wann brauche ich mehr als 500 A? ▾

Wenn der höchste Dauerstrom im Minuskabel 500 A überschreitet: Wechselrichter ab etwa 5000 W an 12 V, Bugstrahlruder, Ankerwinden oder parallele Banken mit hohen Ladeströmen. Kurze Spitzen darüber verträgt auch der 500-A-Shunt.

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Herstellergarantie: Victron Energy B.V., De Paal 35, 1351 JG Almere, Niederlande, gewährt auf diesen Artikel eine Garantie von 5 Jahren ab Kaufdatum nach Maßgabe der Garantiebedingungen (PDF). Geltungsbereich und Geltendmachung regeln die Garantiebedingungen; Garantiefälle können Sie auch über uns abwickeln. Die Garantie gilt zusätzlich zu Ihren gesetzlichen Mängelrechten uns gegenüber; diese sind unentgeltlich und werden durch die Garantie nicht eingeschränkt.

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