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Mehr über Powerstations: Auswahl, Technik und häufige Fragen

Powerstation statt Inselanlage?

Eine Powerstation vereint Akku, Laderegler, Wechselrichter und Ladegerät in einem Gehäuse: auspacken, einschalten, Geräte anstecken. Sie ist die richtige Wahl, wenn Sie Strom an wechselnden Orten brauchen, nichts fest installieren möchten oder einen Notstromspeicher für Router, Kühlschrank und Licht bei Stromausfall suchen. Für fest installierte Anlagen im Gartenhaus oder Wohnmobil bleibt die klassische Inselanlage mit Modul, Regler und Batterie günstiger pro Wattstunde.

Welche Größe brauche ich?

  • 288–1.024 Wh (C300X, C1000X): Smartphone, Notebook, Drohne, Kühlbox, Beleuchtung – Camping und Tagesausflug.
  • 2.000–2.048 Wh (S2000, C2000 Gen 2): Kaffeemaschine, Kochplatte, Elektrowerkzeug, Kompressorkühlschrank – Wohnmobil, Garten, Notstrom für einen Tag.
  • 3.072 Wh und mehr (F3000, mit BP3000-Erweiterung bis 12 kWh): Haushalt bei Stromausfall, Wärmepumpe im Notbetrieb, Werkstatt – mit 4.500 W Dauerleistung auch für große Verbraucher.

Der Powerstation-Simulator rechnet aus Ihren Geräten Laufzeit und Solarertrag für jedes Anker-SOLIX-Modell aus.

Laden mit Solar

Mit den faltbaren Anker SOLIX PS100, PS200 und PS400 laden Sie unterwegs nach; die Solargeneratoren-Sets in unseren Powerstation-Sets sind fertig kombiniert. Alle Modelle unterstützen Pass-through, USV-Umschaltung in unter 20 ms und App-Steuerung per Bluetooth und WLAN.

Häufige Fragen zu Powerstations

Wie lange hält der LiFePO4-Akku?

Anker SOLIX gibt 3.000 Zyklen bis 80 % Restkapazität an – bei täglicher Nutzung rund zehn Jahre. LiFePO4 ist dabei brandsicherer und temperaturstabiler als NMC-Akkus.

Kann ich die Powerstation als Notstrom für das Haus nutzen?

Ja: Router, Kühlschrank, Licht und Heizungssteuerung laufen über die Steckdosen weiter; mit USV-Funktion schaltet sie bei Stromausfall automatisch um. Für die Einspeisung ins Hausnetz ist eine zusätzliche Umschalteinrichtung nötig.

Wie schnell lädt eine Powerstation?

Am Netz in 1–2 Stunden auf 80 %, mit 400 W Solar je nach Modell in 3–6 Stunden, im Auto über 12 V deutlich langsamer; der Alternator Charger lädt mit 800 W während der Fahrt.