12A DC-DC Ladegerät Victron Orion-Tr Smart 24/24-12 isoliert 24V auf 24V 280W

Beschreibung

Das Victron Orion-Tr Smart 24/24-12 ist ein galvanisch isoliertes DC-DC-Ladegerät, das eine 24-V-Aufbaubatterie aus dem 24-V-Bordnetz mit bis zu 12 A (280 W) lädt – auch hinter einer intelligenten Lichtmaschine mit Euro-6-Motorsteuerung. Die Ladekennlinie für Blei oder LiFePO4 wird per Bluetooth in VictronConnect gewählt.

Diese Variante im Vergleich: 12 A sind die richtige Größe für 24-V-Aufbaubatterien bis etwa 150 Ah und für Fahrzeuge, deren Lichtmaschine wenig Reserve hat – etwa kleinere Nutzfahrzeuge und Boote mit 24-V-Motorkreis. Soll die Batterie während der Fahrt schneller voll werden oder ist sie größer als 150 Ah, nehmen Sie das Orion-Tr Smart 24/24-17 mit 400 W. Beide Geräte lassen sich parallel schalten, wenn später mehr Ladestrom gebraucht wird.

• Motorabschaltungserkennung ohne Eingriff in die Fahrzeugelektrik
• Geeignet für intelligente Lichtmaschinen in Euro-5- und Euro-6-Fahrzeugen
• 200 VDC galvanische Trennung zwischen Ein- und Ausgang
• Bluetooth ab Werk – kein Dongle notwendig
• 89 % Wirkungsgrad, 280 W Dauerleistung bei 40 °C
• Ausgangsspannung 20 und 30 V frei einstellbar

Für wen ist das Produkt gedacht?

• Ausbauer von LKW-, Bus- und Transporter-Basisfahrzeugen mit 24V-Bordnetz (Iveco Daily 24 V, MAN TGE 24 V, Reisebusse, Expeditions-LKW)
• Bootseigner mit 24V-Motorkreis, die einen 24V-Verbraucherkreis galvanisch getrennt laden müssen
• Besitzer von 24V-LiFePO4-Versorgungsbatterien, die einen geregelten Ladealgorithmus statt roher Lichtmaschinenspannung brauchen
• Expeditionsfahrzeuge und Einsatzfahrzeuge mit 24V-Aufbautechnik und hohem Verbrauch im Standbetrieb
• Werkstattbetriebe, die Nachrüstungen sauber und ohne Eingriff in die Fahrzeugelektronik ausführen wollen
• Alle, die eine feste DC-Stromquelle brauchen – im Stromversorgungsmodus arbeitet das Gerät als einstellbares 24V-Netzteil

Wer mehr Ladestrom braucht, greift zum 24/24-17 mit 400 W. Wer aus dem 24V-Bordnetz eine 12V-Bank laden will, nimmt das 24/12-20 oder 24/12-30.

Einsatzmöglichkeiten

• Aufladen der Aufbaubatterie während der Fahrt: 12 A fließen in die 24V-Bank, sobald der Motor läuft.
• LiFePO4 sicher laden: Der dreistufige Algorithmus mit acht vorprogrammierten Batterieprofilen hält Spannung und Absorptionszeit im zulässigen Fenster.
• Galvanisch getrennter Aufbau auf Booten: 200 VDC Trennung verhindern Masseschleifen und Korrosion durch Kriechströme.
• Feste Stromversorgung: Im Netzteilmodus liefert das Gerät eine frei wählbare Spannung zwischen 20 und 30 V.
• Laden per Zündschloss: Die Fern-Ein/Aus-Klemme wird direkt an Klemme 15 gelegt, die Motorabschaltungserkennung wird dann in der App deaktiviert.
• Mehr Strom durch Parallelschaltung: Zwei oder mehr Geräte lassen sich ohne Zusatzhardware parallel betreiben.

Vorteile und Grenzen

Der entscheidende Punkt bei modernen Fahrzeugen: Euro-5- und Euro-6-Motoren haben intelligente, ECU-gesteuerte Lichtmaschinen. Ein einfaches Trennrelais kommt damit nicht zurecht. Das Orion-Tr Smart erkennt über die eingebaute Motorabschaltungserkennung selbständig, ob der Motor läuft – ohne Eingriff in die Fahrzeugelektrik, ohne separaten Sensor und ohne Anzapfen des CAN-Bus.

Die galvanische Trennung von 200 VDC zwischen Eingang, Ausgang und Gehäuse trennt beide Stromkreise vollständig. Bei unterschiedlichen Spannungsebenen wie hier (24 V auf 24 V) ist die Trennung zudem die sauberste Art, beide Systeme voneinander zu entkoppeln.

Neben dem Ladebetrieb mit dreistufigem Algorithmus lässt sich das Gerät in der App auf feste Stromversorgung umstellen, die Ausgangsspannung ist im Bereich 20 und 30 V frei einstellbar.

Ladegerät oder Stromversorgung – welcher Modus passt?

Beide Betriebsarten sind in der VictronConnect-App umschaltbar:

• Ladegerät-Modus: dreistufiger Ladealgorithmus mit Bulk, Absorption und Erhaltung.
• Stromversorgungsmodus: feste, frei eingestellte Ausgangsspannung ohne Ladephasen. Sinnvoll, wenn direkt 24V-Verbraucher versorgt werden oder eine andere Ladeelektronik nachgeschaltet ist.

Hersteller-Nr. (MPN)	ORI242428120
Eingangsspannung nominal	24 V
Eingangsspannungsbereich	16 – 35 V
Abschalten wegen Unterspannung	14 V
Neustart nach Unterspannung	15 V
Nennwert Ausgangsspannung	24,2 V
Regelbarer Ausgangsspannungsbereich	20 und 30 V – einstellbar über die VictronConnect-App
Toleranz Ausgangsspannung	+/- 0,2 V
Rauschen am Ausgang	2 mV rms
Kontinuierlicher Ausgangsstrom bei 40 °C	12 A
Maximaler Ausgangsstrom (10 s)	15 A
Kurzschluss-Ausgangsstrom	30 A
Kontinuierliche Ausgangsleistung bei 25 °C	320 W
Kontinuierliche Ausgangsleistung bei 40 °C	280 W
Wirkungsgrad	89 %
Eingangsstrom ohne Last	unter 80 mA
Ruhestrom (ferngesteuert aus)	weniger als 1 mA
Galvanische Trennung	200 VDC zwischen Eingang, Ausgang und Gehäuse
Bluetooth	ab Werk eingebaut – Einrichtung und Überwachung über die VictronConnect-App
Betriebsarten	Ladegerät mit dreistufigem Ladealgorithmus oder feste Stromversorgung
Ladealgorithmus	dreistufig adaptiv, acht vorprogrammierte Batterieprofile oder benutzerdefiniert
Motorabschaltungserkennung	integriert, ohne Eingriff in die Fahrzeugelektrik
Ferngesteuerte Ein-/Aus-Schaltung	ja, 2-poliger Stecker (H- oder L-Pol beschaltbar)
Parallelbetrieb	beliebig viele Geräte zur Erhöhung des Ausgangsstroms
Schutzfunktionen	Kurzschlussfest, Übertemperaturschutz mit Leistungsreduzierung
Betriebstemperatur	-20 °C bis +55 °C (ab 40 °C Reduzierung um 3 % je °C)
Feuchte	maximal 95 % nicht kondensierend
Schutzart	IP43 (Elektronik), IP22 (Anschlussbereich)
Gleichstrom-Anschluss	Schraubklemmen, maximal 16 mm² / AWG6
Maße (H x B x T)	130 x 186 x 70 mm
Gewicht	1,3 kg
Normen	EN 60950, EN 61000-6-3, EN 55014-1, EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2, ECE R10-5
EAN	8719076046097

Lieferumfang

• 1x Victron Orion-Tr Smart 24/24-12 isoliertes DC-DC Ladegerät (ORI242428120)
• 1x Bedienungsanleitung

Nicht enthalten und separat erhältlich: Sicherungen und Sicherungshalter für Ein- und Ausgang, Batteriekabel, Fern-Ein/Aus-Schalter sowie das isolierte Fernbedienungskabel.

Häufige Fragen

Weiterführend: Weitere Batterieladegeräte