LiFePO4 Akku 12V 50Ah – Offgridtec 12/50 mit 640 Wh Speicherkapazität
Der LiFePO4 Akku 12V 50Ah aus der Offgridtec-Serie 12/50 ist ein Lithium-Eisenphosphat-Akku mit 12,8 V Nennspannung und 50 Ah Nennkapazität. Daraus ergeben sich 640 Wh nutzbare Energie für netzferne Stromversorgung. LiFePO4 ist die derzeit robusteste Lithium-Chemie für stationäre und mobile Speicher: Sie kommt ohne Kobalt aus, ist thermisch stabil und erreicht mit 1500 Zyklen ein Vielfaches der Lebensdauer einer klassischen Blei-Säure-Batterie. Ein Batteriemanagementsystem ist bereits im Gehäuse verbaut und überwacht jede einzelne Zelle auf Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss und Überhitzung.
Anders als eine Blei-Batterie, die man nur etwa zur Hälfte entladen sollte, gibt dieser Akku nahezu seine gesamte Kapazität ab, ohne dass die Zyklenzahl einbricht. Bei 90 % Entladetiefe stehen rund 576 Wh zur Verfügung – dafür bräuchte es eine Blei-Bank mit etwa der doppelten Nennkapazität und dem mehrfachen Gewicht. Das Gehäuse ist nach IP65 geschützt, wartungsfrei und benötigt keine Elektrolytkontrolle. Der Anschluss erfolgt über Gewindepole M6.
Für wen eignet sich dieser Akku?
Zur Zielgruppe gehören Wohnmobil- und Kastenwagenausbauer, Bootseigner mit kleinem Bordnetz, Besitzer von Gartenhäusern und Jagdhütten, Foodtruck- und Marktstandbetreiber sowie Bastler, die eine bestehende Blei-Säure-Bank auf Lithium umrüsten. Wer bereits eine Blei-Säure- oder Blei-Gel-Bank betreibt, kann diese in vielen Fällen direkt ersetzen – wichtig ist nur, dass Laderegler und Ladegerät eine LiFePO4-Kennlinie beherrschen.
Technische Daten
| Batterietyp | LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat) |
|---|---|
| Hersteller / Modell | Offgridtec 12/50 |
| Artikelnummer / MPN | 2-01-020680 / 020680 |
| EAN | 4262442220088 |
| Nennspannung | 12,8 V |
| Nennkapazität | 50 Ah |
| Nennenergie | 640 Wh |
| Max. Ladespannung | 14,6V |
| Empfohlener Ladestrom | 10A |
| Dauer-Entladestrom | 50A |
| Max. Pulsstrom | 100A |
| Zyklenlebensdauer | 1500 Zyklen (0,5 C / 25 °C) |
| Batteriemanagement | integriert (BMS) |
| Heizmatte | nicht vorhanden |
| Betriebstemperatur Laden | 0 °C bis +55 °C |
| Betriebstemperatur Entladen | -20 °C bis +65 °C |
| Schutzart | IP65 |
| Anschluss | Gewindepol M6 |
| Abmessungen (L x B x H) | 198 x 166 x 172 mm |
| Gewicht | 6,53 kg |
| Parallelschaltung | ja, max. 4 parallel |
| Reihenschaltung | ja, max. 4 in Reihe |
| Wartung | wartungsfrei, keine Elektrolytkontrolle |
Einsatzmöglichkeiten
Wohnmobil und Kastenwagen: Als Aufbaubatterie versorgt der Akku Beleuchtung, Wasserpumpe, Kompressor-Kühlschrank und Ladegeräte. Geladen wird über Solarmodule auf dem Dach, einen Ladewandler an der Lichtmaschine oder ein Netzladegerät am Stellplatz.
Boot und Marine: Im Bordnetz übernimmt der Akku die Versorgung von Navigation, Beleuchtung, Kühlung und Bordelektronik. Die Schutzart IP65 und das geschlossene Gehäuse kommen mit dem feuchten Umfeld an Bord zurecht.
Gartenhaus, Jagdhütte, Tiny House: Zusammen mit Solarmodulen, MPPT-Laderegler und Wechselrichter entsteht eine netzferne Stromversorgung für Beleuchtung, Kühlung und Werkzeug.
Marktstand und mobiles Gewerbe: Kassensysteme, Kartenlesegeräte, Beleuchtung und kleine Kühlvitrinen laufen geräuschlos – ohne Generator und ohne Abgase.
Umrüstung einer Blei-Säure-Bank: Weil bei LiFePO4 nahezu die gesamte Nennkapazität nutzbar ist, ersetzt der Akku eine deutlich größere Blei-Batterie bei geringerem Gewicht.
Notstrom im Haus: In Verbindung mit einem Wechselrichter überbrückt der Speicher Stromausfälle für Router, Beleuchtung, Heizungssteuerung und Kommunikationstechnik.
In allen Fällen gilt: Der Akku ist der Speicher, nicht die Ladequelle. Für eine vollständige Anlage kommen Solarmodul, MPPT-Laderegler und je nach Bedarf ein Wechselrichter oder ein Ladewandler dazu.
Vorteile und Grenzen
Dafür spricht
- Sehr hohe Zyklenzahl (1500 Zyklen) im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien
- Nahezu die volle Nennkapazität ist nutzbar, ohne die Lebensdauer zu verkürzen
- Deutlich leichter als eine Blei-Batterie gleicher nutzbarer Kapazität (6,53 kg)
- Integriertes BMS übernimmt Zellschutz und Balancing
- Gehäuse nach IP65 geschützt, wartungsfrei und lageunabhängig montierbar
- Geringe Selbstentladung, dadurch lange Lagerfähigkeit
Das sollten Sie einplanen
- Höherer Anschaffungspreis als eine Blei-Gel-Batterie gleicher Nennkapazität
- Ladegerät und Laderegler müssen eine LiFePO4-Kennlinie unterstützen
- Der Akku besitzt kein Bluetooth-Modul und keine App – der Ladezustand wird über einen separaten Batteriecomputer sichtbar
- Laden unter 0 °C ist nicht zulässig – für den Winterbetrieb im unbeheizten Fahrzeug ist die Variante mit Heizmatte die passendere Wahl
Lieferumfang
- 1 x Offgridtec LiFePO4-Akku 12/50 (12,8 V / 50 Ah)
- Polschrauben M6
- Bedienungsanleitung und Sicherheitshinweise (deutsch/englisch)
Nicht enthalten und separat zu bestellen: Batteriekabel und Kabelschuhe, Sicherung und Sicherungshalter, Laderegler oder Ladegerät mit LiFePO4-Kennlinie, Batteriecomputer sowie Halterung oder Batteriekasten.
Offgridtec GmbHIm Gewerbepark 11
84307 Eggenfelden
Telefon: 087219199400
E-Mail: info@offgridtec.com
Wie viel nutzbare Energie liefert der LiFePO4 Akku 12V 50Ah wirklich?
Der Akku hat eine Nennenergie von 640 Wh. Bei LiFePO4 ist im Gegensatz zu Blei-Säure nahezu die gesamte Kapazität nutzbar, ohne die Lebensdauer zu verkürzen. Rechnet man mit 90 % Entladetiefe, stehen rund 576 Wh zur Verfügung. Eine Blei-Gel-Batterie müsste dafür etwa die doppelte Nennkapazität haben.
Welcher Laderegler oder welches Ladegerät passt?
Erforderlich ist ein Gerät mit LiFePO4-Kennlinie und einer Ladeschlussspannung von 14,6V. Der empfohlene Ladestrom beträgt 10A. MPPT-Solarladeregler und Ladewandler mit einstellbarem Lithium-Profil sind geeignet; ein klassisches Blei-Gel-Ladegerät ohne Lithium-Modus ist es nicht.
Kann ich mehrere dieser Akkus zusammenschalten?
Ja. Der Hersteller gibt ja, max. 4 parallel und ja, max. 4 in Reihe frei. Alle Akkus sollten dabei denselben Ladezustand, dasselbe Alter und denselben Typ haben; die Verbindungskabel müssen gleich lang und gleich stark dimensioniert sein.
Darf ich den Akku bei Minusgraden laden?
Nein. Wie alle LiFePO4-Zellen darf dieser Akku nur zwischen 0 °C und +55 °C geladen werden; das BMS sperrt den Ladevorgang darunter. Entladen ist bis -20 °C zulässig. Für Fahrzeuge und Gebäude, die im Winter dauerhaft unter null Grad liegen, gibt es das gleiche Modell als Variante mit integrierter Heizmatte.
Passt der Akku anstelle meiner bisherigen Blei-Batterie?
Die Abmessungen betragen 198 x 166 x 172 mm bei einem Gewicht von 6,53 kg. Der Anschluss erfolgt über Gewindepole M6. Prüfen Sie vor dem Kauf den vorhandenen Batteriekasten und die Kabelschuhe – elektrisch ersetzt der Akku eine deutlich größere Blei-Batterie, mechanisch passt er häufig in denselben Einbauplatz.
Wie lange hält der Akku?
Der Hersteller gibt 1500 Zyklen bei 0,5 C Lade- und Entladestrom und 25 °C an. Bei einer Vollzyklus-Nutzung pro Tag entspricht das rechnerisch vielen Jahren Betrieb. Maßgeblich sind Temperatur, Entladetiefe und die eingestellte Ladeschlussspannung.
Wie wird der Akku geliefert und versandt?
Der Versand erfolgt als Gefahrgut der Klasse 9 (UN 3480) per Spedition. Diese Position ist deshalb von der versandkostenfreien Lieferung ausgenommen. Solar-Autark.com liefert deutschlandweit; die Speditionskosten werden im Bestellvorgang ausgewiesen.
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