Ladewandler

Die Votronic Ladewandler werden häufig auch als Votronic Ladebooster oder Lade-Konverter o.ä. bezeichnet. Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird von Ladewandlern die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine sauber ausgeregelt. Bei Lade-Wandlern mit unterschiedlichen Eingangs- und Ausgangsspannungen (12V/24V bzw. 24V/12V) ist die einfache Ladung einer zweiten Batterie auch ohne Einbau einer zweiten Lichtmaschine möglich.

Welchen Mehrwert bietet mir die Nutzung eines B2B Ladewandlers?

Die Lade-Wandler gewährleisten die optimale und schnelle Ladung der Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine während der Fahrt. Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine sauber ausgeregelt. Bei Lade-Wandlern mit unterschiedlichen Eingangs- und Ausgangsspannungen (12V/24V bzw. 24V/12V) ist die einfache Ladung einer zweiten Batterie auch ohne Einbau einer zweiten Lichtmaschine möglich.

Die Lade-Wandler stellen somit die bekannte hochwertige Qualität der Batterieladung der VOTRONIC Ladegeräte auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3“-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern parallel zur Versorgungsbatterie.
 

Votronic Lade-Wandler Baureihe VCC - Fahrzeug-Einbau -

Optimale Ladung der Versorgungsbatterie auch bei kurzen Fahrtstrecken, für den Einsatz an jeder Lichtmaschine geeignet

Gerätetyp	Art.- Nr.	Eingangs- spannung max. Strom	Lade- leistung	Batterie- Kapazität empf. / bis zu	Ladekennlinien einstellbar		Aus- führung
		[V/A]	[V/A]	[Ah]	Blei-Säure, Gel, AGM 1, AGM 2	LiFePO4
B2B-Ladegeräte ohne galvanische Isolierung
VCC 1212-20 C	3321	12V (10,5-16,5) 20A	12 / 24	50 - 160 / 200			A
VCC 1212-30	3324	12V (10,5-16,5) 39A	12 / 30	60 - 200 / 260			A
VCC 1212-50	3326	12V (10,5-16,5) 68A	12 / 50	75 - 320 / 440		4-fach	B
VCC 1212-70	3328	12V (10,5-16,5) 95A	12 / 70	100 - 460 / 620		4-fach	B
VCC 1212-90	3329	12V (10,5-16,5) 125A	12 / 90	150 - 600 / 800		4-fach	B
B2B-Ladegeräte mit galvanischer Isolierung
VCC 1212-25 IUoU-Li	3306	12V (11-16) 37A	12 / 25	50 - 170 / 220			C
VCC 1212-45 IUoU-Li	3308	12V (11-16) 63A	12 / 45	90 - 300 / 400			C
VCC 1212-45 Li	3307	12V (11-16) 63A	12 / 45	90 - 300 / 400	-	4-fach	C
VCC 1224-25 IUoU	3311	12V (11-16) 68A	24 / 25	50 - 170 / 220		-	C
VCC 2424-25 IUoU	3313	24V (22-32) 33A	24 / 25	50 - 170 / 220		-	C
VCC 2412-25 IUoU-Li	3314	24V (22-32) 18A	12 / 25	50 - 170 / 220			C
VCC 2412-45 IUoU-Li	3315	24V (22-32) 30A	12 / 45	90 - 300 / 400			C
VCC 2412-45 Li	3309	24V (22-32) 30A	12 / 45	90 - 300 / 400	-	4-fach	C

 

Ausführung A Maße *: 146 x 67 x 40 mm	Ausführung B Maße *: 205 (135) x 160 x 72 mm	Ausführung C Maße *: 245 x 160 x 71 mm

  * Maße (T x B x H) inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse
 

Die Ladewandler gewährleisten die schnelle und optimale Ladung der Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine während der Fahrt. Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine sauber ausgeregelt. Bei Lade-Wandlern mit unterschiedlichen Eingangs- und Ausgangsspannungen (12V/24V bzw. 24V/12V) ist die einfache Ladung einer zweiten Batterie auch ohne Einbau einer zweiten Lichtmaschine möglich.

Die Lade-Wandler stellen somit die bekannte hochwertige Qualität der Batterieladung der VOTRONIC Ladegeräte auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3“-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern parallel zur Versorgungsbatterie.

Die Lade-Wandler zeichnen sich zudem aus durch eine kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Schaltübertrager, Switch Mode Technologie) sowie kräftig dimensionierte Leistungsbauteile und gewährleisten dadurch die volle Ladeleistung auch bei langen Ladeleitungen und starken Spannungsschwankungen an der Start-Batterie (EURO-Norm 6, 6 + plus Fahrzeuge). LED-Betriebsanzeigen geben jederzeit Aufschluss über den Betriebszustand des Gerätes. Der Anschluss einer passenden Fernbedienung ist steckfertig vorgesehen und einfach realisierbar.

Die Ladung moderner Lithium-Batterien mit Geräten, die für Batterien mit klassischer Blei-Säure-Technologie (auch Gel oder AGM) ausgelegt sind, führt unter Umständen dazu, dass Sie die technischen Vorzüge dieser neuen Technik (Kapazität, Zyklen-Anzahl usw.) nicht in vollem Umfang nutzen können.