Powerstation Set 2000Wh – Anker SOLIX S2000 + Alternator Charger
Ursprünglicher Preis war: 989,00 €866,90 €Aktueller Preis ist: 866,90 €.
Versandkostenfreiinkl. 0 % MwSt. versandkostenfrei
Bei Vorkasse nur 849,56 € – 2 % Rabatt
Art.-Nr. AS220311-AS2002A1EAN 0194644333058
- 400 W aus der Lichtmaschine – volle Station nach rund 5 Stunden Fahrt
- Bidirektional: rettet auch eine leere Starterbatterie
- 12 V und 24 V, Auto-Start/Stopp, App-Überwachung
Lieferzeit: ca. 2 Wochen
Passend dazu
200W Bifaziales Solarpanel Anker SOLIX PS200 – N-Typ faltbar Camping Ursprünglicher Preis war: 293,28 €252,09 €Aktueller Preis ist: 252,09 €.
Anker SOLIX PS400 Bifaziales Faltbares Solarpanel 400W IP68 für Powerstation459,90 €
Anker SOLIX PS100 Bifaziales Faltbares Solarpanel 100W IP68 für Powerstation Ursprünglicher Preis war: 166,90 €151,25 €Aktueller Preis ist: 151,25 €.
Beschreibung
Das Powerstation Set 2000Wh ist für Reisende gedacht, die Strom aus der Fahrt gewinnen statt aus der Steckdose: Der Anker SOLIX Alternator Charger holt während der Fahrt bis zu 400 W aus der Lichtmaschine und füllt die S2000 in rund fünf Stunden Fahrzeit komplett – die Kfz-Steckdose schafft davon weniger als ein Drittel.
- 400 W aus der Lichtmaschine – volle Station nach rund 5 Stunden Fahrt
- Bidirektional: rettet auch eine leere Starterbatterie
- 12 V und 24 V, Auto-Start/Stopp, App-Überwachung
- 1.500 W Dauer, 3.000 W Spitze, USV unter 10 ms, nur 16,2 kg
- Kompaktestes Alternator-Set im Shop: 17,5 kg gesamt
Für wen ist das Produkt gedacht?
Für Kastenwagen- und Wohnmobilfahrer, die selten am Landstrom stehen, für Camper ohne Dachfläche für Solar sowie für Handwerker und Servicefahrzeuge, die abends eine volle 2-kWh-Station ohne Lärm und Abgase brauchen. Wer mehr als 2.000 Wh am Tag verbraucht oder Klimageräte dauerhaft betreiben will, ist mit der F3000-Reihe (3.072 Wh, 800 W Alternator-Laden) besser bedient.
- Kastenwagen und Wohnmobil: 5 Stunden Fahrt = 2.000 Wh für den Abend – Kaffeemaschine, Induktionsplatte, Laptop, Kühlbox
- Wintercamping: Laden aus der Lichtmaschine funktioniert, wenn Solar im Dezember versagt
- Freistehen: tagsüber fahren, nachts 230 V ohne Generatorlärm (Silent-Modus ca. 30 dB)
- Service- und Baustellenfahrzeuge: Werkzeugakkus aus der Station, nachgeladen auf dem Weg zur nächsten Baustelle
Einsatzmöglichkeiten
- Autark reisen: jede Fahrt lädt die Station, am Stellplatz 1.500 W für Kaffeemaschine, Föhn oder Induktionsplatte
- Aufbaubatterie schonen: Kühlschrank und Laptop aus der Powerstation, Bordbatterie bleibt für Licht und Wasserpumpe
- Notstrom zu Hause: im Blackout die Station per Fahrt nachladen, USV unter 10 ms für Kühlgeräte und Router
- E-Bike und Werkzeug: Akkus über Nacht laden, morgens per Fahrt wieder voll
- Erweiterung: PS400 oder PS200 für das Laden am Stellplatz
Vorteile und Grenzen
Vorteile
- 400 W aus der Lichtmaschine – volle Station nach rund 5 Stunden Fahrt
- Bidirektional: rettet auch eine leere Starterbatterie
- 12 V und 24 V, Auto-Start/Stopp, App-Überwachung
- 1.500 W Dauer, 3.000 W Spitze, USV unter 10 ms, nur 16,2 kg
- Kompaktestes Alternator-Set im Shop: 17,5 kg gesamt
Grenzen
- Nur ein DC-Eingang: Charger und Solarpanel nicht gleichzeitig
- Ladeleistung durch die S2000 auf 400 W begrenzt (Charger könnte 800 W)
- Installation des Chargers an der Fahrzeugbatterie erforderlich (Fachwerkstatt empfohlen)
- S2000 nicht mit Zusatzakkus erweiterbar
- Laden wie bei allen LiFePO4-Akkus nur über 0 °C
Das Powerstation Set 2000Wh ist für Reisende gedacht, die Strom aus der Fahrt gewinnen statt aus der Steckdose: Der Anker SOLIX Alternator Charger holt während der Fahrt bis zu 400 W aus der Lichtmaschine und füllt die S2000 in rund fünf Stunden Fahrzeit komplett – die Kfz-Steckdose schafft davon weniger als ein Drittel. Die S2000 speichert 2.000 Wh in LiFePO4-Zellen aus der Netzspeicher-Technik (6.000 Zyklen), liefert 1.500 W Dauerleistung an vier Schuko-Steckdosen und schaltet als USV in unter 10 Millisekunden um – bei nur 16,2 kg passt sie in jeden Stauraum.
Der Charger ist bidirektional: Steht das Fahrzeug länger, kann die Powerstation die Starterbatterie nachladen; im Modus „Wohnmobil-Erweiterung“ versorgt er die Aufbaubatterie. Auto-Start/Stopp erkennt den laufenden Motor und schützt die Fahrzeugbatterie vor Tiefentladung. Die S2000 begrenzt die Ladeleistung über ihren DC-Eingang auf 400 W – für die 2.000 Wh bedeutet das rund fünf Stunden Fahrt oder 1,5 Stunden an der Steckdose.
So wird das Set im Fahrzeug installiert
Der Alternator Charger wird auf seiner Montageplatte in Batterienähe befestigt und mit dem 7-m-Batteriekabel (100-A-Sicherung im Lieferumfang) an die Starter- oder Aufbaubatterie angeschlossen; das 1-m-XT60i-Kabel führt in den DC-Eingang der S2000. Bei 12-V-Bordnetzen fließen für 400 W etwa 33 A, bei 24 V die Hälfte – deutlich weniger als die 80 A, für die der Charger ausgelegt ist, also unkritisch für die meisten Lichtmaschinen. Die Powerstation bleibt mobil. Der DC-Eingang ist während der Fahrt belegt; am Stellplatz lässt sich stattdessen ein Solarpanel wie das PS400 (400 W) anschließen.
| Set | |
| Set-Artikelnummer | AS220311-AS2002A1 |
| Ladezeit über Lichtmaschine | ca. 5 Stunden Fahrt bei 400 W (0–100 %) |
| Versandgewicht | ca. 17,5 kg in 2 Paketen |
| Powerstation Anker SOLIX S2000 | |
| Kapazität | 2.000 Wh LiFePO4 (314-Ah-Zellen), 6.000 Zyklen bis 80 % / 10.000 bis 60 % |
| AC-Ausgang | 4× Schuko 230 V, 1.500 W Dauer, 3.000 W Spitze, SurgePad bis 2.600 W |
| Weitere Ausgänge | USB-C 100 W, USB-C 15 W, USB-A 12 W |
| USV | unter 10 ms Umschaltzeit, Bypass bis 2.300 W |
| Solar-/DC-Eingang | XT60i, 11–60 V, max. 400 W (11–28 V: 8,2 A / 28–60 V: 12,5 A) |
| AC-Laden | 1.150 W Standard, 1.500 W UltraFast – voll in ca. 1,5 h |
| Eigenverbrauch | 6 W Leerlauf, 2 W Standby (OptiSave) |
| Maße / Gewicht | 208 × 282 × 323 mm / 16,2 kg |
| App | Anker App (Bluetooth/WLAN), Silent-Modus ca. 30 dB |
| Erweiterbar | nein |
| Anker SOLIX Alternator Charger | |
| Ladeleistung an der S2000 | bis 400 W (Begrenzung durch den DC-Eingang der S2000; Charger selbst bis 800 W) |
| Eingang | 11–28,8 V DC – 12-V- und 24-V-Bordnetze |
| Batterietypen Fahrzeug | FLD, GEL, AGM, Calcium, LiFePO4 |
| Lademodi | UltraFast (Powerstation), Wohnmobil-Erweiterung, Fahrzeugbatterie-Ladung (bidirektional) |
| Steuerung | Anker App, Auto-Start/Stopp bei Motorlauf |
| Lieferumfang Charger | XT60i-Kabel 1 m, Batteriekabel 7 m mit 100-A-Sicherung, Montageplatte |
| Gewicht | 1,3 kg |
Lieferumfang
1×Anker SOLIX S2000 Powerstation (AS220311)Zum Einzelartikel
1×Lichtmaschinen-Ladegerät 800W – Anker SOLIX Alternator ChargerZum Einzelartikel- 1×AC-Ladekabel
- 1×XT60i-Verbindungskabel (1 m)
- 1×Batterie-Verbindungskabel (7 m) mit 100-A-Sicherung
- 1×Montageplatte mit 6 Schrauben
- 1×Kurzanleitungen, Sicherheitshinweise, Garantiekarten
Hinweis: Solarpanels und Kfz-Ladekabel sind nicht im Set enthalten. Versand in 2 Paketen.
Häufige Fragen
Wie lange muss ich fahren, bis die S2000 voll ist?
Bei 400 W Ladeleistung rund fünf Stunden von 0 auf 100 %. Eine Stunde Fahrt bringt etwa 380 Wh – genug für einen Abend mit Licht, Kühlbox, Laptop und Kaffeemaschine.
Warum nur 400 W, wenn der Charger 800 W kann?
Die S2000 nimmt über ihren DC-Eingang maximal 400 W auf; der Charger regelt sich darauf ein. Die 800 W nutzt er an Stationen mit größerem Eingang wie C2000 Gen 2 oder F3000.
Passt der Alternator Charger an mein Wohnmobil?
Er arbeitet an 12-V- und 24-V-Bordnetzen (11–28,8 V) mit Blei-, AGM-, Gel-, Calcium- und LiFePO4-Batterien. Bei 400 W fließen an 12 V nur etwa 33 A, was auch schwächere Lichtmaschinen verkraften; im Zweifel prüft das eine Fachwerkstatt.
Kann ich gleichzeitig Solar und Charger nutzen?
Nein, die S2000 hat einen DC-Eingang. Fahren mit Charger, stehen mit Panel – umgesteckt ist in Sekunden.
Entlädt der Charger meine Starterbatterie?
Nein. Auto-Start/Stopp lädt nur bei laufendem Motor, und ein Unterspannungsschutz stoppt vorher. Umgekehrt kann die S2000 im bidirektionalen Modus eine leere Starterbatterie wieder auf Startniveau bringen.
Wie überwintere ich das Set in Deutschland?
Die S2000 mit 50 bis 80 % Ladung frostfrei lagern und alle drei Monate nachladen; geladen wird nur über 0 °C. Der Charger kann im Fahrzeug bleiben, er verbraucht im Standby praktisch nichts.
Weiterführend: Weitere Powerstation-Sets · Notstrom & Blackout
Downloads
Anker SOLIX S2000 Powerstation 1500W LiFePO4 USV
Anker SOLIX Alternator Charger 800W Lichtmaschinen-Ladegerät für Powerstation
Alle Dokumente öffnen in einem neuen Tab.
Herstellerinformationen
Anker Innovations Limited
Room 1318-19, Hollywood Plaza
610 Nathan Road, Mongkok, Kowloon
Hongkong
E-Mail: support@anker.com
Verantwortliche Person in der EU
Anker Innovations Deutschland GmbH
Georg-Muche-Straße 3
80807 München
Deutschland
E-Mail: support@anker.com
Telefon: +49 69 95797960
Herstellergarantie je Komponente: Anker SOLIX S2000 Powerstation 1500W LiFePO4 USV: 5 Jahre (Garantiebedingungen, PDF) · Anker SOLIX Alternator Charger 800W Lichtmaschinen-Ladegerät für Powerstation: 2 Jahre (Garantiebedingungen, PDF).
Garantiegeber: Anker SOLIX, Anker Innovations Limited, Room 1318-19, Hollywood Plaza, 610 Nathan Road, Mongkok, Kowloon, Hongkong. Die Garantie gilt ab Kaufdatum nach Maßgabe der jeweiligen Garantiebedingungen, die auch Geltungsbereich und Geltendmachung regeln; Garantiefälle können Sie auch über uns abwickeln. Die Garantie gilt zusätzlich zu Ihren gesetzlichen Mängelrechten uns gegenüber; diese sind unentgeltlich und werden durch die Garantie nicht eingeschränkt.
