30A DC-DC Ladegerät Victron Orion-Tr Smart 12/12-30 isoliert 12V auf 12V 360W

Beschreibung

Das Orion-Tr Smart 12/12-30 von Victron Energy (MPN ORI121236120) lädt eine 12V-Versorgungsbatterie aus einem 12V-Bordnetz mit bis zu 30 A und 360 W Dauerleistung bei 40 °C. Typischer Einsatz des Orion-Tr Smart 12/12-30: die Aufbaubatterie im Wohnmobil oder Boot während der Fahrt.

• Motorabschaltungserkennung ohne Eingriff in die Fahrzeugelektrik
• Geeignet für intelligente Lichtmaschinen in Euro-5- und Euro-6-Fahrzeugen
• 200 VDC galvanische Trennung zwischen Ein- und Ausgang
• Bluetooth ab Werk – kein Dongle notwendig
• 87 % Wirkungsgrad, 360 W Dauerleistung bei 40 °C
• Ausgangsspannung 10 und 15 V frei einstellbar

Für wen ist das Produkt gedacht?

• Wohnmobil- und Kastenwagenausbauer mit Euro-5- oder Euro-6-Basisfahrzeug, bei denen ein Trennrelais nicht mehr funktioniert
• Besitzer von LiFePO4-Versorgungsbatterien, die einen geregelten Ladealgorithmus statt roher Lichtmaschinenspannung brauchen
• Bootseigner, die Starter- und Verbraucherkreis galvanisch getrennt halten müssen
• Expeditionsfahrzeuge und Einsatzfahrzeuge mit hohem Verbrauch im Standbetrieb
• Werkstattbetriebe, die Nachrüstungen sauber und ohne Eingriff in die Fahrzeugelektronik ausführen wollen
• Alle, die eine feste DC-Stromquelle brauchen – im Stromversorgungsmodus arbeitet das Gerät als einstellbares Netzteil

Wer weniger Strom braucht, kommt mit dem 12/12-18 und seinen 220 W aus. Wer aus einem 24V-Bordnetz eine 12V-Bank laden will, nimmt das 24/12-20 oder 24/12-30.

Einsatzmöglichkeiten

• Aufladen der Aufbaubatterie während der Fahrt: 30 A fließen in die 12V-Bank, sobald der Motor läuft.
• LiFePO4 sicher laden: Der dreistufige Algorithmus mit acht vorprogrammierten Batterieprofilen hält Spannung und Absorptionszeit im zulässigen Fenster.
• Galvanisch getrennter Aufbau auf Booten: 200 VDC Trennung verhindern Masseschleifen und Korrosion durch Kriechströme.
• Feste Stromversorgung: Im Netzteilmodus liefert das Gerät eine frei wählbare Spannung zwischen 10 und 15 V.
• Laden per Zündschloss: Die Fern-Ein/Aus-Klemme wird direkt an Klemme 15 gelegt, die Motorabschaltungserkennung wird dann in der App deaktiviert.
• Mehr Strom durch Parallelschaltung: Zwei oder mehr Geräte lassen sich ohne Zusatzhardware parallel betreiben.

Vorteile und Grenzen

Der entscheidende Punkt bei modernen Fahrzeugen: Euro-5- und Euro-6-Motoren haben intelligente, ECU-gesteuerte Lichtmaschinen. Ein einfaches Trennrelais kommt damit nicht zurecht. Das Orion-Tr Smart erkennt über die eingebaute Motorabschaltungserkennung selbständig, ob der Motor läuft – ohne Eingriff in die Fahrzeugelektrik, ohne separaten Sensor und ohne Anzapfen des CAN-Bus.

Die galvanische Trennung von 200 VDC zwischen Eingang, Ausgang und Gehäuse trennt beide Stromkreise vollständig.

Neben dem Ladebetrieb mit dreistufigem Algorithmus lässt sich das Gerät in der App auf feste Stromversorgung umstellen, die Ausgangsspannung ist im Bereich 10 und 15 V frei einstellbar.

Ladegerät oder Stromversorgung – welcher Modus passt?

Beide Betriebsarten sind in der VictronConnect-App umschaltbar:

• Ladegerät-Modus: dreistufiger Ladealgorithmus mit Bulk, Absorption und Erhaltung.
• Stromversorgungsmodus: feste, frei eingestellte Ausgangsspannung ohne Ladephasen. Sinnvoll, wenn direkt Verbraucher versorgt werden oder eine andere Ladeelektronik nachgeschaltet ist.

Hersteller-Nr. (MPN)	ORI121236120
Eingangsspannungsbereich	8 – 17 V
Abschalten wegen Unterspannung	7 V
Neustart nach Unterspannung	7,5 V
Nennwert Ausgangsspannung	12,2 V
Regelbarer Ausgangsspannungsbereich	10 und 15 V – einstellbar über die VictronConnect-App
Toleranz Ausgangsspannung	+/- 0,2 V
Rauschen am Ausgang	2 mV rms
Kontinuierlicher Ausgangsstrom bei 40 °C	30 A
Maximaler Ausgangsstrom (10 s)	40 A
Kurzschluss-Ausgangsstrom	60 A
Kontinuierliche Ausgangsleistung bei 25 °C	430 W
Kontinuierliche Ausgangsleistung bei 40 °C	360 W
Wirkungsgrad	87 %
Eingangsstrom ohne Last	unter 80 mA
Ruhestrom (ferngesteuert aus)	weniger als 1 mA
Galvanische Trennung	200 VDC zwischen Eingang, Ausgang und Gehäuse
Bluetooth	ab Werk eingebaut – Einrichtung und Überwachung über die VictronConnect-App
Betriebsarten	Ladegerät mit dreistufigem Ladealgorithmus oder feste Stromversorgung
Ladealgorithmus	dreistufig adaptiv, acht vorprogrammierte Batterieprofile oder benutzerdefiniert
Motorabschaltungserkennung	integriert, ohne Eingriff in die Fahrzeugelektrik
Ferngesteuerte Ein-/Aus-Schaltung	ja, 2-poliger Stecker (H- oder L-Pol beschaltbar)
Parallelbetrieb	beliebig viele Geräte zur Erhöhung des Ausgangsstroms
Schutzfunktionen	Kurzschlussfest, Übertemperaturschutz mit Leistungsreduzierung
Betriebstemperatur	-20 °C bis +55 °C (ab 40 °C Reduzierung um 3 % je °C)
Feuchte	maximal 95 % nicht kondensierend
Schutzart	IP43
Gleichstrom-Anschluss	Schraubklemmen, maximal 16 mm² / AWG6
Maße (H x B x T)	130 x 186 x 80 mm
Gewicht	1,8 kg
Normen	EN 60950, EN 61000-6-3, EN 55014-1, EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2, ECE R10-5
EAN	8719076047698

Lieferumfang

• 1x Victron Orion-Tr Smart 12/12-30 isoliertes DC-DC Ladegerät (ORI121236120)
• 1x Bedienungsanleitung

Nicht enthalten und separat erhältlich: Sicherungen und Sicherungshalter für Ein- und Ausgang, Batteriekabel, Fern-Ein/Aus-Schalter sowie das isolierte Fernbedienungskabel.

Häufige Fragen

Weiterführend: Weitere Batterieladegeräte