Laderegler

Solar-Laderegler sorgen dafür, dass der Solarakku mit dem richtigen Ladestrom geladen wird und keinen Schaden durch zu hohe (oder zu niedrige) Ladespannungen und -ströme nimmt. Dadurch kann die Leistung, Kapazität und Lebensdauer eines Akkus erheblich optimiert werden. Damit bei Nacht das Modul nicht als Verbraucher die Batterie entlädt, ist serienmäßig in jedem unserer Laderegler eine Rückstromsperre eingebaut. Weiterhin verhindern Laderegler eine Tiefentladung des Akkus, wenn der Verbraucherausgang benutzt wird, der Verbraucherstrom wird dann vor Erreichen der schädlichen Tiefentladeschwelle abgeschaltet.

10A MPPT Duo Digital 165 Watt Solar Wohnmobil Laderegler 12V Votronic
10A MPPT Wohnmobil Laderegler 12V Duo Digital 165 von Votronic mit intelligenter Mikroprozessorsteuerung  für AGM-, Gel- oder Blei-Säure-Akkus. Der zweite Ladeausgang ist spannungs- und stromreduziert und dient zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie bei langen Standzeiten. 
89,90 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
10A MPPT Duo Digital 165 Watt Solar Laderegler 12V Votronic Marine Version
10A MPPT Marine Laderegler 12V Duo Digital 165 speizeill für den einsatz auf Booten und Yachten.von Votronic mit intelligenter Mikroprozessorsteuerung  für AGM-, Gel- oder Blei-Säure-Akkus. Der zweite Ladeausgang ist spannungs- und stromreduziert und dient zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie bei langen Standzeiten. 
95,99 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
100A Batteriewächter 12V-24V Votronic 3078 Battery Protector 100
Tiefentladeschutz für 12V oder24v-System mit bis zu 100A Schaltstrom, kruzfristig bis zu 180A. Mit Not-ein-Funktion und intelligenter Schaltschwellen-Automatik, Abschaltschwellen einstellbar.
117,22 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
33A 12V PWM Duo Digital Solarladeregler SR 530 Votronic
12V PWM Duo Solar Laderegler 33A von Votronic für Wohnmobile mit Solarmodulen bis 530W. Der zweite Ladeausgang des SR530 Duo digital  ist spannungs- und stromreduziert und dient zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie bei langen Standzeiten. 
122,94 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
15A MPPT Duo Digital 250 Watt Solar Wohnmobil Laderegler 12V Votronic
15A MPPT Duo Laderegler von Votronic mit intelligenter Mikroprozessorsteuerung  für AGM-, Gel- oder Blei-Säure-Akkus. Der zweite Ladeausgang ist spannungs- und stromreduziert und dient zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie bei langen Standzeiten. 
125,55 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
15A MPPT Duo Digital 250 Watt Solar Marine Laderegler 12V Votronic
15A MPPT Duo Laderegler für Boote und Yachten von Votronic mit vor Feuchtigkeit geschützter Elektronik und  intelligenter Mikroprozessorsteuerung  für AGM-, Gel- oder Blei-Säure-Akkus. Der zweite Ladeausgang ist spannungs- und stromreduziert und dient zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie bei langen Standzeiten. 
130,55 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
21A MPPT Solar Wohnmobil Laderegler 12V Duo Digital 350 Watt Votronic
26A Wohnmobil Solar Laderegler MPPT Duo Digital 430 von Votronic mit intelligenter Mikroprozessorsteuerung  für AGM-, Gel- oder Blei-Säure-Akkus. Der zweite Ladeausgang ist spannungs- und stromreduziert und dient zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie bei langen Standzeiten. 
165,42 EUR
 
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
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Ein Solar Laderegler sollte nicht zu knapp dimensioniert sein, auch sollte hier nicht an der falschen Stelle gespart werden. Wichtiger ist der maximale Strom (A) des Solarmoduls und auch der Verbraucher. Liegt dieser höher als die beim Laderegler angegebene Ampere-Zahl, kann der Regler zerstört werden oder die Sicherung reagiert.
Solar-Laderegler sollten immer auf die maximale mögliche Leistung Ihrer Solarmodule ausgelegt sein. Hierzu addiert man den maximal möglichen Strom (A). Damit eine spätere, evtl. geplante Erweiterung noch möglich ist, kann hier ein deutlich höherer Wert angesetzt werden, andernfalls muss man bei einer späteren Erweiterung der Solarmodul-Leistung auch einen stärkeren Laderegler anschaffen. Starke Verbraucher wie Wechselrichter oder Elektromotoren schließt man üblicherweise direkt am Akku an, da die Startströme meist deutlich höher als die Obergrenze des Laderegler-Verbraucherausganges liegt.


Wann empfiehlt sich ein MPPT-Solarladeregler bzw. ein PWM-Solarladeregler?

Bewegt man sich eher in kühleren Regionen bzw. ist sogar Wintercamper oder besucht man eher die wärmeren Gefilde?
Da die Zellenspannung der Solar-Module mit steigender Temperatur sinkt, fällt die zusätzliche Leistungsausbeute durch den MPP-Regler in wärmeren Gefilden niedriger aus als bei kühleren Temperaturen.Werden die angeschlossenen Verbraucher auch tagsüber betrieben oder sollte der tagsüber erzeugte Strom vorzugsweise abends zur Verfügung stehen?
Der Mehraufwand für einen MPP-Regler empfiehlt sich besonders dann, wenn die Batterie auch tagsüber durch die angeschlossenen Verbraucher (z.B. durch einen Kompressor-Kühlschrank) belastet wird. Wird der tagsüber erzeugte Strom aber vornehmlich abends verbraucht, ist der PWM-Laderegler oder SR-Regler (Shunt-Regler) eher zu empfehlen, da die Kapazitätseinlagerung in die Batterie (Ah) ohnehin mehr Zeit benötigt als die Steigerung der Batteriespannung.